Грузовик для сыпучих кормов , также известный как грузовик для перевозки сыпучих кормов, грузовик для перевозки кормов. Простая конструкция, надежная работа, большая пропускная способность, простота управления, сильная мобильность, отсутствие загрязнения материалов и другие характеристики, широко используемые при транспортировке кормов малых и средних животноводческих предприятий.
Он в основном используется для транспортировки сыпучих кормовых продуктов или сырого зерна для производства кормов с комбикормовых заводов на животноводческие фермы, птицефабрики и потребителей, занимающихся переработкой кормов. В то же время он также может быть использован для транспортировки некоторых неагрессивных гранулированных материалов, таких как фармацевтические заводы и зерновые склады.
Загрузочный бак автоцистерны установлен на шасси грузовика. Специальные средства состоят из бака в сборе, системы транспортировки (система горизонтальной разгрузки, система вертикальной разгрузки и подвижная система разгрузки), гидравлической системы бака автоцистерны (три выходных конца). трубопровода масляного насоса высокого давления и распределительного клапана, соединенного с клапаном, представляют собой, соответственно, угловой гидравлический двигатель, подъемный цилиндр и гидравлический двигатель горизонтального нагнетания, вертикального нагнетания и гидравлического двигателя с подвижным нагнетанием, соединенные последовательно), бак грузовика для насыпной подачи, электрическая система, пневматический механизм разделения и т. д. На дне резервуара устроена заслонка, а под заслонкой расположен горизонтальный винтовой конвейер (известный как горизонтальная смесительная корзина). Экстрактор приводится в действие выходной мощностью автомобильной трансмиссии, а затем масляный насос высокого давления приводится в действие гидравлической системой. Гидравлический двигатель цистерны сыпучих кормов приводит в движение вал лопасти и вращение лопасти горизонтального шнекового конвейера через передаточное устройство. Корм экспортируется через подвижную конвейерную систему (широко известную как подвижная маслобойка). Крыша подвижного сливного мотка может свободно поворачиваться и подниматься, транспортировать верхнюю часть винтовой трубы, лежащую плоско на верхней части резервуара; При разгрузке поднимите бак грузовика для сыпучих кормов так, чтобы разгрузочное отверстие на конце трубы и загрузочная дверца в верхней части резервуара для хранения на животноводческой и птицеферме были соединены и выровнены для завершения разгрузки.
Модель: | CLW5160ZSLSX6 | Объем: | 20000л |
Общий вес: | 16000кг | Снаряженная масса: | 8350 кг |
Размер внешнего: | 8060*2470*3650 (мм) | Всасывающий насос: | / |
Колесная база: | 4100мм | Размер шин: | 9.00R20 |
Передача инфекции: | 8-ступенчатая | Номер шины: | 6+1 |
Передний/задний мост: | 3,2 т/5 т | Тормозная система: | Воздушный тормоз |
Тип топлива: | Дизель | Стандарт эмиссии: | Евро 6 |
Инженерная модель: | D40TCIF1 | Власть: | 135 кВт/183 л.с. |
Смещение: | 4052мл |
стандартное оборудование грузовика для сыпучих кормов : |
Корпус бака изготовлен из высококачественной листовой углеродистой стали, и весь автомобиль имеет 3 сетчатых фильтра. Приводимый в действие 3 двигателями мощностью 5,5 кВт, верхний сетчатый фильтр поднимается с помощью гидравлического управления и может вращаться на 180°. Резервуар разделен на 2 бункера, которые можно разделить на несколько независимых бункеров в соответствии с требованиями пользователя. Последовательность разгрузки и скорость каждого силоса можно контролировать независимо. |