Le camion tampon anti-collision est utilisé pour la construction d'autoroutes, la construction de tunnels, la construction d'autoroutes, le module d'absorption d'énergie tampon anti-collision est principalement composé d'un coussin anti-collision de véhicule et d'un cadre de signalisation de guidage, agissant comme protection tampon derrière les véhicules de construction. En cas de collision par l'arrière, le véhicule tampon crée une zone tampon entre le véhicule et la zone de construction à venir, minimisant ainsi les risques de collision entre la personne et l'équipement protégé.
Modèle : |
CLW5040TF2JDP3 |
Vitesse par heure |
60km/h, 70km/h, 80km/h, 100km/h |
Poids total: | 4150kg | Poids à vide : | 3825kg |
Taille de l'extérieur : | 5995*2200*3200(mm) | Nombre d'axes : |
2+3 |
Empattement : | 3360mm | La taille des pneus: | 7.00R16 |
Transmission: | 5 vitesses | Numéro de pneu : | 6 |
Essieu avant/arrière : | 1.8T/3.5T | Système de freinage: | Frein pneumatique |
Type de carburant: | Diesel | Norme d'émission : | Euro 2 |
Modèle de moteur: | JX493ZQ4A | Pouvoir: | 92kw/125HP |
Déplacement: | 2771ml |
Vitesse maximum |
100 km |
Équipements standards : |
Le camion tampon anti-collision est principalement composé d'un ensemble de boîte de chargement, de feux combinés à induction, d'un module tampon anti-collision, d'un système hydraulique et d'un système électrique, à travers le levage du module tampon anti-collision de contrôle du circuit d'huile, module anti-collision sous l'état de fonctionnement dans l'état du niveau d'atterrissage. Il peut être appliqué à des conditions de route de 60 km/h, 70 km/h, 80 km/h, 100 km/h |