1. Phares : Il y a relativement beaucoup d'accidents de collision arrière en hiver. C'est lié à la buée et au givrage en hiver, à une faible visibilité, donc il est nécessaire de contrôler les feux, surtout si les feux stop position haute fonctionnent normalement.
2. Pneus : 1. Les performances de l'ensemble du véhicule et le choix des pneus sont des facteurs importants de sécurité. Les jours de pluie, la route aura un certain impact sur le véhicule et il est facile de glisser. Afin de mieux éviter le phénomène de patinage des essences motrices. Les pneus des pneus de voiture sont gros, la bande de roulement est profonde et la zone de mise à la terre réelle est petite. Ce type de pneus peut montrer une bonne adhérence même après avoir glissé sur le sol et la boue. Dans l'ensemble, les pneus avec des marques de bande de roulement profondes ont une meilleure adhérence.
3. Camion de pompier trois défense
(1) Prévention de la poussière : le nettoyage régulier des camions de pompiers peut réduire efficacement la fréquence de la corrosion caverneuse et prolonger la durée de vie des camions de pompiers . Par conséquent, nous devons soigneusement nettoyer et nettoyer les véhicules à chaque fois que nous revenons dans l'équipe.
(2) Résistant à l'humidité : tant que l'humidité atmosphérique est maintenue en dessous de la température critique, une corrosion atmosphérique importante des composants métalliques du camion de pompiers peut être évitée.
(3) Entretien anti-corrosion : il doit être observé pendant une longue période, et il y a des dommages, en particulier lorsque le matériau est frotté, il est facile à corroder. Il doit être traité le plus tôt possible pour éviter que la zone de corrosion ne s'agrandisse.
4. Faites un bon travail d'inspection et d'entretien des réservoirs des camions de pompiers , des prises de force, des arbres rotatifs et des pompes à incendie :
(1) Le réservoir du camion de pompiers doit être inspecté fréquemment et s'avérer corrodé et présentant des fuites. Des mesures efficaces doivent être prises à temps. La méthode de traitement courante consiste à nettoyer les pièces rouillées, à les sécher et à appliquer de la peinture à base de résine époxy ou à réparer les soudures.
(2) La facilité d'utilisation de la prise de force et de l'arbre rotatif de la pompe à eau est la clé pour savoir si le camion de pompiers peut absorber de l'eau et de l'eau. Il est nécessaire de vérifier régulièrement si la rotation du dispositif de force est normale, s'il y a un bruit anormal, si le fichier et la séparation sont lisses, s'il y a une décharge automatique et, si nécessaire, le maintenir à la maison.
(3) La pompe à incendie est la partie centrale du camion de pompiers . Le processus d'inspection de la pompe à incendie doit être prudent et la graisse doit être remplie à chaque pièce rotative. Et les principaux paramètres techniques tels que la profondeur maximale d'absorption d'eau, le temps de dérivation de l'eau et le débit maximal de la pompe à incendie doivent être testés régulièrement, et la différence par rapport aux performances normales doit être vérifiée et éliminée.
5. Entretien des batteries et des instruments : des fusibles appropriés doivent être sélectionnés pour les appareils électriques connectés au véhicule afin d'éviter d'endommager les composants électriques d'origine. Vérifiez régulièrement si le voyant d'avertissement et le système de gestion des alarmes peuvent fonctionner normalement. S'il y a une anomalie, elle doit être rapidement éliminée. L'inspection de l'équipement électrique du système d'eau et du système d'éclairage comprend : les lumières du boîtier d'équipement, les lumières de la salle des pompes, les électrovannes, les indicateurs de niveau de liquide et les tachymètres numériques, ainsi que les défauts de divers compteurs et interrupteurs. Afin de mener à bien les missions de lutte contre l'incendie et de sauvetage, le bon fonctionnement et l'utilisation raisonnable des véhicules de lutte contre l'incendie , nous devons faire un bon travail d'entretien, faire jouer pleinement l'efficacité maximale du camion de pompiers .