1. Ne conduisez pas pendant longtemps
Le temps d'inactivité est long et le temps nécessaire au moteur du camion-citerne pour atteindre la température normale devient plus long. Lorsque l'essence est pulvérisée au dos de la soupape, la vitesse d'évaporation est lente et des dépôts de carbone naissent. Dans le même temps, il tourne souvent au ralenti et le flux d'air dans le moteur du camion-citerne est également faible, de sorte que l'effet de récurage sur le dépôt de carbone devient faible, ce qui favorise le dépôt de dépôts de carbone.
2, faites attention au moment de l'extinction
Pour un camion-citerne équipé d'un turbocompresseur, n'éteignez pas immédiatement le feu après une conduite à grande vitesse ou une montée, puis éteignez la flamme après 10 minutes de ralenti. La citerne avec turbocompresseur forme un rapport de dépôt de carbone. Généralement, le camion-citerne à aspiration naturelle est plusieurs fois plus rapide.
Il est recommandé aux propriétaires de voitures d'effectuer le nettoyage du système d'admission tous les 20 000 à 40 000 km à condition que l'entretien de routine soit satisfait, c'est-à-dire la méthode spéciale spécifique à l'équipement pour l'orifice d'admission du véhicule en partant du principe que le le moteur n'est pas démonté. L'opération de séquestration du carbone est effectuée au niveau des pièces où les dépôts de carbone se forment facilement, comme les vannes et les passages d'huile.
3. Utilisez de l'essence propre
Les impuretés dans l'essence sont les principaux composants des dépôts de carbone, de sorte que la tendance du carbone à former des dépôts de carbone est plus faible. Cependant, il convient de noter que le nombre élevé n'est pas égal à la haute qualité. L'étiquette ne représente que l'indice d'octane de l'huile et ne représente pas la qualité et la propreté. Afin d'assurer la propreté de l'essence, certains conducteurs utilisent la pratique consistant à ajouter du détergent à essence à l'essence. Cela empêche efficacement la formation de dépôts de carbone sur la surface métallique, active progressivement les particules de carbone d'origine et les élimine lentement, protégeant ainsi le moteur du pétrolier contre les dommages. Cependant, l'ajout de nettoyants pour essence doit être prudent. Si vous ajoutez un faux produit, vous obtiendrez l'effet inverse.
