1. Vérifiez le carburant, l'huile de lubrification, l'huile hydraulique, le liquide de frein, l'eau de refroidissement, etc. avant le mélange et le transport du béton pour vous assurer que la qualité doit répondre aux exigences.
2. Le dispositif de sortie de puissance doit être vérifié et aucun boulon desserré ni aucune fuite d'huile des roulements ne doivent être confirmés.
3. Lors du mélange et du transport, la capacité de charge du béton ne doit pas dépasser la capacité nominale.
4. Avant de démarrer le mélangeur, placez la poignée du mélangeur en position « arrêt ». Après le démarrage du moteur, le tambour mélangeur doit être tourné à basse vitesse pendant environ 10 minutes pour permettre à la température de l'huile hydraulique de monter au-dessus de 20 °C pour fonctionner.
5. Avant de mélanger le camion convoyeur, le tambour de mélange doit être inversé pour drainer l'eau et les débris dans le cylindre afin d'assurer la qualité du béton.
6. Lors du chargement, le joystick doit être placé en position « chargement » et la vitesse du tambour de mélange doit être ajustée pour rendre l'alimentation fluide.
7. Lors du transport de béton, assurez-vous que le godet est placé fermement pour éviter qu'il ne se balance en raison d'un jeu, blessant des piétons pendant le déplacement ou affectant le fonctionnement normal d'autres véhicules.
8. Lorsque le béton mélangé est expédié, la vitesse du tambour de malaxage est de 2 à 10 tr/min. Pendant le processus de transport, la coagulation est empêchée de se séparer et la qualité est garantie. La vitesse du tambour mélangeur sur la route plate est garantie à 2-3 tr/min. Lorsque la pente de la pente est supérieure à 15 degrés, ou lorsque la surface de la route est secouée vers la gauche ou la droite, la rotation d'agitation doit être arrêtée. Une fois l'état de la route amélioré, la rotation d'agitation reprend.
