De nombreux maîtres de grue Dongfeng expérimentés peuvent identifier les défauts par le son du véhicule, afin de trouver les problèmes à temps et de les prévenir à l'avenir.
Cri : C'est dur. C'est une découverte relativement bonne, mais aussi plus courante, généralement des problèmes de freinage.
Bruit d'impact : Le bruit d'impact d'un fer à repasser en métal lourd. Il est probable que la fixation du moteur soit impactée lorsque le régime moteur change en raison d'une usure importante sur une longue période. Mais cela peut aussi être causé par des dommages aux suspensions avant et arrière de la voiture, ou par trop peu de liquide de transmission.
Tapping : le son est similaire à un tapotement lourd, mais moins fort. Lorsque ce type de son apparaît, le propriétaire de la voiture veut se demander si l'utilisation d'essence de qualité inférieure, si l'utilisation d'huile de mauvaise qualité peut également apparaître un son explosif.
Clic : Il peut s'agir d'un endommagement du joint universel de l'arbre d'entraînement, ou d'une petite pierre dans le pneu qui heurte le pneu ou du relâchement de la flexion de la pale du ventilateur.
Enroué : Comme une fuite de ballon, la plupart d'entre eux sont des problèmes de climatisation ou de système de refroidissement. Si le système de refroidissement tombe en panne, vous pouvez voir le liquide au fond de la voiture. De plus, le son peut également se produire lorsque le pneu fuit ou que la chambre à vide du moteur fuit.
Frapper à nouveau : comme un coup sourd à la porte. Cette situation est majoritairement causée par les causes internes du moteur, probablement dues au vieillissement du véhicule, une détérioration des roulements ou des soupapes moteur peut également être occasionnée.
Sifflement : La plupart d'entre eux se produisent lorsque la voiture tourne. Il se peut que la courroie du ventilateur soit desserrée ou usée. Parfois, le pneu manque d'air et ce genre de bruit se produit également.
Buzz : Cela ressemble à une abeille. Son aspect est susceptible d'être un décollement de pièce, en plastique ou en métal
pièces au bas du moteur et du support de fixation, le desserrage du climatiseur ou du compresseur est le plus courant.
Boum : Une sorte de « whoop... » sort de la voiture. Le cri. Il est probable que les roulements à billes des roues, des compresseurs ou des pompes soient endommagés, ou que les climatiseurs ou les compresseurs fonctionnent mal.
