1. Les poutres du châssis spécial pour les grues montées sur camion sont plus hautes que le châssis des camions ordinaires et doivent être plus épaisses. Lorsque la grue est en train de lever, la capacité anti-torsion et anti-tension est plus forte. Les poutres des châssis de camion ordinaires mesurent généralement 250 mm à 300 mm et ce sont des poutres à double couche. Les poutres du châssis spécial pour les grues montées sur camion sont de 280 mm à 320 mm. L'ensemble du corps est à trois ou deux couches et est soutenu à l'avant, au milieu et à l'arrière. La position avec une plus grande force est de trois couches. Si tout l'endroit doit être renforcé, les poutres du châssis spécial pour la grue de levage sont essentiellement des poutres épaisses à trois couches, et le ressort à lames renforcé renforcé peut également être la conduite et le levage du véhicule entier. Il est plus sûr dans le processus, et la capacité de charge et la résistance à la traction du véhicule sont plus puissantes, et les performances de la grue montée sur camion peuvent être exercées.
2. La position d'installation et de distribution de la bouteille de stockage de gaz, de la batterie et du tuyau d'échappement du châssis spécial de la grue sur camion est plus adaptée à l'installation de la grue, évitant un fonctionnement incorrect tel que le soudage et la découpe du châssis, et la grue peut être installé sans endommager le châssis.
3. Le châssis spécial pour la grue montée sur camion adopte une boîte de vitesses spéciale, et le dispositif de prise de force spécial est préinstallé, et le circuit d'air et le circuit du châssis ne sont pas modifiés. Le modèle à rampe commune est préinstallé avec un convertisseur d'accélérateur électronique. Toute modification du moteur est nécessaire.
4. Le châssis spécial de la grue montée sur camion est doté d'un dispositif de prise de force pour renforcer le dispositif de suspension du véhicule, de sorte que la répartition de la charge par essieu de la grue montée sur camion pendant la conduite soit plus raisonnable.
5. La structure de levage du camion doit être sélectionnée. Étant donné que le palan est maintenu à l'état haut après l'installation de la grue sur la grue, la grue oscille constamment pendant le processus de conduite. Pendant les travaux de levage, les poutres doivent supporter une forte pression. Les poutres protègent très bien les poutres, réduisent l'usure et partagent la compression, de sorte qu'elles ne causeront aucun dommage aux poutres, garantissant que les poutres ne seront pas déformées et ne seront pas coupées. De plus, la caisse de chargement avec la structure de poutre auxiliaire est résistante à la pression et plus ferme !
